ゴルフギア– category –
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アイアン・ウェッジ
PING i210アイアンは難しい?|王者のアイアンを使ってみた感想と評価。
久しぶりにアイアンを購入しました。PING i210アイアン! ずっと気になっているアイアンではありましたが、周りで使っている人も多かった事から敢えて使わずに傍観していたのですが、PING i210アイアンを使っている人達のスコアが徐々に良くなっていく事か... -
ドライバー・ウッドクラブ
タイトリスト915F|名器と呼ばれるフェアウェイウッド
今回はタイトリストのフェアウェイウッド915Fの3Wを紹介します。2014年モデルなので、もう10年以上昔のモデルになりますが現在でも十分に通用する性能を持っています。 非常に扱いやすい3Wです。 ティーショットではドライバーショットに肉薄する飛距離を... -
ドライバー・ウッドクラブ
PRGR RS-F ドライバー(2018)|安く買えるけれど侮れない飛距離性能のドライバー。
羊の皮を被った狼!良い意味で人気と性能は比例しないという好例。 このところゴルフクラブは海外のブランドが人気を博してますが、MADE IN JAPANを舐めるな!という性能を持つのがPRGR RS-Fドライバーです。捕まった高弾道のドローが打ちやすい同モデルの... -
パター・ボール・その他ギア
止まらないと言われるHONMA(本間)D1でラウンドしてみる。
これはこれでアリなのでは?と思わされる安価で高性能ボール ボールを曲げてしまい、林の中を捜索していると高確率で発見・遭遇するのがホンマが販売するゴルフボール「D-1」。なんだ…またD-1か…くらいに普段は思っていましたが、先日あまりにもピカピカの... -
シャフト
「The ATTAS」(ジ・アッタス)。振りやすい!曲がらない!素直なしなり!
UST Mamiya の10代目 集大成として設計されたシャフト UST Mamiyaのシャフトはこれまでも好きで使ってきました。6代目の6☆(ロックスター)、7代目のG7(ジーセブン)、8代目のPUNCH(パンチ)、新生アッタスでは11代目のJACK(ジャック)。 今回紹介する... -
パター・ボール・その他ギア
D1 スピードモンスター(本間ゴルフ)|さらなる飛距離を追求したゴルフボール
ディスタンスボール界の優等生|飛距離、スピン、全てにおいてD1を超える性能。 普段は、「HONMA TW-X」や「HONMA TW-S」を使っているのですが、ここ2ラウンドは同じく本間の「D1スピードモンスター」を使ってみました。TWシリーズに比べると打感は少し硬... -
シャフト
ATTAS SPIN WETGE(アッタス スピンウェッジ)
ウェッジ専用設計のカーボンシャフト 時代はカーボンシャフトへの移行が進みつつありますが、昔は重いシャフトが良いとされていたウェッジにも専用設計のカーボンが使われる様になってきました。 割とギアには先入観を持たずに使うタイプの筆者きのこは、... -
アイアン・ウェッジ
スコア重視の方へおすすめ!PING G MAXアイアン(2015)
PING史上最も簡単とも言われたG MAXアイアン PING G MAXアイアンはG30アイアンの後継モデルというよりはG20アイアンの後継モデルの様なポジションでした。そう考えるとG20→G25というよりは、G20→G MAXが正統進化でG25は新コンセプトで設計された様なイメー... -
アイアン・ウェッジ
ストロングロフトで名器G25アイアンが進化! PING G30 アイアン(2014)
名器 PING G25アイアンの後継モデル G30シリーズが発売になり、ここからPINGのアイアンもストロングロフトになって登場してきました。G25アイアンにそれほど不満も無く使っていましたが、初心者あるあるでアイアンの飛距離がいまいち出ていなかった事もあ... -
アイアン・ウェッジ
【PING(ピン)G25 アイアン(2013)】名器の理由。クラシカルロフトのポケットキャビティ。
初めて自分で買ったアイアンがPING G25アイアンでした。 ずっとやるつもりのなかったゴルフをひょんな事から始める事になり、初めて買ったアイアンセットがPING G25アイアンでした。今でこそ名器と呼ばれていますが、当時はPING自体の人気が無く、5-Pのセ...