ゴルフコラム– category –
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アイアンのシャフト。カーボンorスチール?
アイアンのシャフトはやはりスチール?それともカーボン? 若い男性がカーボンシャフトのアイアンを使っていると、情けない...とか変な印象を持つ方がまだまだ多いのが現状です。男ならスチールを使うべきだ!なんて断定してくる人までいます。 しかし本当... -
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スピーダー エボリューションⅤ。走って捕まるスピーダー。
原点回帰の意味を持つ、ブルーのスピーダー。 走り系のシャフトの代名詞でもあったフジクラのスピーダーシリーズ。初代のスピーダーを彷彿させるようなブルー系(エボリューションⅤは爽やかな水色)で、やはりかなり先端の走るシャフトです。 振りにくさは... -
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アイアンシャフト N.S.PRO MODUS 3 105
日本シャフトのモーダスシリーズのラインナップから105シリーズを紹介したいと思います。最初に発売されたモーダス3-120に比べると軽い事から、120の軽量版かと思われていましたが、同じフレックスSでも軽い割に振動数が高くてより硬い仕様になっていまし... -
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ATTAS SPIN WETGE(アッタス スピンウェッジ)
ウェッジ専用設計のカーボンシャフト 時代はカーボンシャフトへの移行が進みつつありますが、昔は重いシャフトが良いとされていたウェッジにも専用設計のカーボンが使われる様になってきました。 割とギアには先入観を持たずに使うタイプの筆者きのこは、... -
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叩けるスピーダー。ぶっ飛びのスピーダーエボリューションⅥ
今回紹介するスピーダーは安定型のエボリューション6 今回は人気のフジクラ スピーダーシリーズのエボリューションⅥになります。渋野 日向子選手が一時期使っていたことがありました。 偶数モデルという事は手元調子ですか? そうですね!メーカーカタロ... -
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アッタス ロックスター(UST Mamiya) 再登場
2025年 ATTAS6☆(6X)がエースシャフトに返り咲き ここしばらくはエピックスピードにTHE ATTAS(6S)の組み合わせがエースとして君臨していましたが、前日のコンペにて結構球が散らばるという現象に遭遇してから、少し怖くて振り切れない状態でいました。... -
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HONMA(ホンマ)「TW-S」|非常にバランスが良くておすすめ!
コストパフォーマンスの高いスピン系ボール TW-S これまでホンマのボールは「TW-X」を使う事が多かったのですが、今回は姉妹品でもある「TW-S」を使ってラウンドしてきましたので、レビュー記事を書こうと思います。 タイプ Type スピン+ディ... -
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HONMA(ホンマ) TW-X コスパ最強レベルのゴルフボール
低価格で飛びとスピンを両立 財布に優しい価格帯で本格的なツアーボールレベルを実現しているのがHONMA TW-Xです。コストパフォーマンスという観点から見れば最強のレベルにあるのではないでしょうか? 飛距離性能も十分です。グリーン周りでのスピンも秀... -
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HONMA(本間ゴルフ)のボールを紹介します。
どのシリーズも究極のコストパフォーマンスを実現しています。 ディスタンス系からツアー系まで、どのラインナップを見ても非常に高いコストパフォーマンスを見せるのがHONMA(本間ゴルフ)のボールです。 初心者からシングルプレーヤーまでを納得させるラ... -
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HONMA D1(ホンマ D1)| 止まらないと言われるD1でラウンドしてみる。
これはこれでアリなのでは?と思わされる安価で高性能ボール ボールを曲げてしまい、林の中を捜索していると高確率で発見・遭遇するのが「ホンマD1」。なんだ…またD1か…くらいに普段は思っていましたが、先日あまりにもピカピカのD1が落ちていたので拾い上...
